(1) Eksisterende problemer
Etter langvarig drift hadde lagerboksen til den elektriske matevannspumpemotoren til 8# og 9# enhetene til et kraftverk oljelekkasje. Turbinoljetapet var alvorlig, oljepåfyllingen var hyppig, matevannspumpens effekt ble påvirket, og miljøet ble også til en viss grad forurenset.
(2) Årsaksanalyse
8# og 9# enhetene til kraftverket er to gamle enheter, som ble satt i drift i henholdsvis 1985 og 1990. Matevannpumpens motorlagersete tar i bruk støpeprosessen, som uunngåelig har noen defekter som sandhull, porer, sprekker, krymping osv. Tidligere, på grunn av den korte driftstiden, kunne disse defektene ikke avdekkes raskt. Etter 10 eller til og med 20 års drift hadde matevannspumpens motorlagersete oljelekkasje.
(3) Forbedringsplan
Etter å ha konsultert en stor mengde relevant informasjon, på grunnlag av tilstrekkelig forskning og kombinert med den faktiske situasjonen på stedet, ble denne planen utformet. HT-seriens produkter produsert av Huitian Rubber Industry i Kina ble brukt til behandling av lekkasjebelegg. Det er generelt vanskelig å bekrefte lekkasjestedet på grunn av støpefeil, så hele den indre overflaten er belagt med anti-lekkasjebelegg for å eliminere lekkasje fullstendig. Driftsprosessen er som følger: Rengjør først den indre overflaten av lagersetet og vask og tørk det deretter. Bruk deretter spesielt impregneringslim for å impregnere det indre hulrommet i lagersetet. Etter at impregneringslimet fyller og størkner støpefeilene som sprekker og mikrosprekker i støpegodset, bruk korrosjonsbestandig reparasjonsmiddel for å utføre det ytre laget anti-korrosjon og anti-lekkasje behandling.
Den spesifikke operasjonsmetoden er som følger.
① Bruk først høyeffektivt rengjøringsmiddel HT755 for å rengjøre overflatens flytende olje, og bruk remover HT790 for å fjerne overflatemalingen.
② Bruk acetylenflamme til å drive ut og fjerne oljeflekkene i de døde hjørnene og sprekkene.
③ Bruk verktøy som smergelklut og stålbørste for å slipe til støpelegemet, rent og tørt. osv.; det øvre lageret (sporkulelageret) er i utgangspunktet ikke dårlig; det nedre lageret er ødelagt og lager- og lagerhulrommet er fulle av kullslagg, sand og vann.
Analysen viser at: levetiden til det øvre lageret er lengre enn det nedre lageret, og det nedre lageret er ødelagt, noe som fører til at den elektriske pumpen ikke fungerer; kullslagg, sand og vann fylt i det nedre lageret og lagerhulrommet er de direkte og viktigste årsakene til den raske svikten i det nedre lageret; kullslagget, sanden og vannet fylt i det nedre lageret og lagerhulrommet kommer fra motorhulrommet, og kullslagget og sanden i motorhulrommet kommer fra arbeidsvannet. Årsaken er at skjelettet olje tetter
5, 10, 14 osv. er slitt og mislykket.
(4) Løsning på problemet
Basert på analysen ovenfor ble en QS20-75/5-7.5 nedsenkbar dypbrønnpumpe forbedret og behandlet i oktober 2002. Forbedringene er som følger: skjelettoljetetningen 5 er modifisert til en enkelt- ende mekanisk tetning for å forhindre at vann og annet rusk i motorhulen kommer inn i lageret, og akselererer slitasjen og svikt i lageret; lagerhulrommet 7 er fylt med motorolje for å smøre lageret, smøre og avkjøle den mekaniske tetningen og forbedre arbeidsmiljøet til det nedre lageret. Den forbedrede prototypen ble tatt i prøvebruk i en kullgruve 15. oktober 2002. Etter å ha kjørt i 75 dager oppsto den første feilen - det øvre lageret var ødelagt. Etter at kullgruven byttet ut lageret, fortsatte den å bruke den i 30 dager, og så oppsto feilen igjen, så prototypen ble trukket tilbake til fabrikken. Levetiden til den første feilen var 2,5 ganger så lang som den opprinnelige, som var en foreløpig suksess. Etter inspeksjon og disseksjon ble det funnet at: motoren var god; den øvre akselen var ødelagt og lageret og lagerhulen var fulle av kullslagg, sand osv.; skjelettoljetetningen 2 var alvorlig slitt, og kullslagget og sanden kom inn i det øvre lageret fra gapet mellom skjelettoljetetningen og akselen; det nedre lageret ble brukt i totalt 105 dager (3 til 4 ganger før forbedringen) og var intakt, det var ingen kullslagg eller sand i lagerhulen, og det var en liten mengde vann i enkeltmaskinoljen.
På denne måten ble problemet forvandlet til å løse hvordan man kan forlenge levetiden til det øvre lageret for å være konsistent med det nedre lageret. Siden problemet med det nedre lageret er løst, brukes en lignende løsning for å løse levetidsproblemet til det øvre lageret; skjelettoljetetningen 2 er modifisert til en ensidig mekanisk tetning som kan installeres på akselen for å forhindre at kullslagg, sand osv. kommer inn i det øvre lageret, noe som forbedrer arbeidsmiljøet til det øvre lageret og dermed øker levetiden.